Ferngesteuertes Auto

RC Verbrenner Nitro​​

Motor vs. Motor

Elektromotor und Nitro-Motor auf RC


Der bei weitem größte Unterschied zwischen einem elektrischen und einem Nitro-RC ist, was sie antreibt. Der elektrische RC wird von einem Motor angetrieben, der als Kraftstoff Strom (in Form eines Batteriepacks) benötigt. Der Nitro RC verwendet einen Motor, der mit einem Kraftstoff auf Methanolbasis betrieben wird, der Nitromethan enthält. RC Verbrenner für die großen Jungs – Gute Marken – Reviews.

Dieser Nitro-Motor und Nitro-Kraftstoff sind das RC-Äquivalent des Benzinmotors und des Benzins, das in Ihrem großen Auto oder LKW verwendet wird. Eine weitere Klasse von Hobby-RCs hat gasbetriebene Motoren, die Benzin statt Nitro verwenden. Dies ist eine spezielle, größere RC, die nicht so verbreitet ist wie die Elektro- und Nitro-RC-Modelle. Es gibt zwei Arten von Elektromotoren, die derzeit im RC-Hobby verwendet werden: gebürstet und bürstenlos.

Gebürstet (Brushed)

Der gebürstete Elektromotor ist im Allgemeinen die einzige Art von Motor, die in Spielzeug- und Anfänger-RCs in Hobby-Qualität zu finden ist. Kits und andere Hobby-RCs verwenden immer noch häufig gebürstete Motoren, obwohl bürstenlose Motoren immer häufiger erhältlich sind. Kleine Kontaktbürsten im Inneren des Motors bewirken, dass sich der Motor dreht. Bürstenmotoren gibt es in fester und nicht fester Ausführung. Elektromotoren mit festen Bürsten sind nicht verstellbar und können nicht verändert oder abgestimmt werden. Nicht fixierte Bürstenmotoren haben austauschbare Bürsten und der Motor kann bis zu einem gewissen Grad modifiziert und abgestimmt werden; er kann auch von Staub und Schmutz gereinigt werden, der sich bei häufigem Gebrauch ansammelt.

Bürstenlos (Brushless)

Bürstenlose Elektromotoren sind im Vergleich zu Bürstenmotoren immer noch etwas teurer, werden aber in der RC-Hobbywelt immer beliebter. Sie werden erst jetzt auf einigen professionellen RC-Rennstrecken legal. Der Reiz von bürstenlosen Motoren liegt in der schieren Kraft, die sie Ihrem elektrischen RC verleihen können. Bürstenlose Motoren haben, wie der Name schon sagt, keine Kontaktbürsten und müssen nicht häufig gereinigt werden. Da es keine Bürsten gibt, gibt es weniger Reibung und weniger Hitze – der Killer Nummer eins in der Motorleistung.

Bürstenlose Motoren können auch eine viel höhere Spannung aufnehmen als bürstenbehaftete Motoren. Mit einer Hochspannungsversorgung können bürstenlose Motoren einem Einsteiger-RC-Rennen mit rasanter Geschwindigkeit helfen. RCs mit bürstenlosen Motoren halten derzeit die höchsten Geschwindigkeitsrekorde für RC-yes, schneller als Nitro.

FAQ

über Nitro RC-Verbrenner

Gasbetriebene Fernbedienungsautos sorgen für realistischen Rennspaß. Sie verbrennen einen benzinähnlichen Kraftstoff namens Nitro (aus Methanol, Nitromethan und Schmiermittel) mit Miniatur-Verbrennungsmotoren. … Das heiße Element des Stöpsels, kombiniert mit der Kompression des Kraftstoff-Luft-Gemisches beim Anheben des Kolbens, entzündet den Kraftstoff.

RC-Glühmotoren verwenden Nitro-Kraftstoff, einen Kraftstoff auf Methanolbasis mit Nitromethan und Ölzusatz. Die Menge an Nitromethan im Kraftstoff beträgt typischerweise etwa 20%, kann aber überall im Bereich von 10% bis 40% oder höher liegen. Rizinusöl oder synthetisches Öl wird dem Kraftstoff zugesetzt, um für Schmierung und Kühlung zu sorgen

Der bei weitem größte Unterschied zwischen einem elektrischen und einem Nitro-RC ist, was sie antreibt. Der elektrische RC wird von einem Motor angetrieben, der als Kraftstoff Strom (in Form eines Batteriepacks) benötigt. Der Nitro RC verwendet einen Motor, der mit einem Kraftstoff auf Methanolbasis betrieben wird, der Nitromethan enthält

Das ist unterschiedlich. Einige der schnellsten Brushless Elektroautos oder Nitro-RC´s auf dem Markt können leicht 100+ km/h erreichen. Einige teurere Modelle der schnellen RC-Autos können 160+ km/h fahren!

Hier sind drei einfache Dinge, die du tun kannst, damit dein Nitro RC Auto  ruhig läuft:

  1. Reinigen Sie Ihren Luftfilter. Zuerst müssen Sie den Luftfilter aus Ihrem Fahrzeug entfernen. …
  2. Überprüfen Sie die Glühkerze. Für diesen benötigen Sie einen großen Mehrzweck-Kreuzschlüssel und einen Glühkerzenzünder. …
  3. Drehen Sie die Reifen.

RC Verbrenner Fahrwerk

RC-Chassis aus Kunststoff und Metall

Der Grundrahmen oder das Fahrwerk eines funkgesteuerten Fahrzeugs ist die Plattform, auf der Innenteile wie Motor oder Motor und Empfänger sitzen. Das Chassis besteht typischerweise aus einem starren Kunststoff oder Aluminium.

Kunststoffgehäuse

Das Chassis eines elektrischen RC ist normalerweise Kunststoff für Spielzeug-RCs und hochwertiger Kunststoff für Hobby-RCs. Kohlefaserkomponenten sind nun für Hobby-RCs verfügbar, um ihnen eine Leistungssteigerung des Fahrwerks zu ermöglichen. Carbonfaser-Chassiskomponenten für Hobby-RCs tragen dazu bei, dem Chassis Festigkeit zu verleihen und gleichzeitig das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren. Auch andere am Chassis befestigte Komponenten, wie z.B. Stoßdämpfer, bestehen aus Kohlefaser. Dies reduziert das Gesamtgewicht des elektrischen RC in Hobby-Qualität weiter.

Metallgehäuse

Das RC-Chassis für Nitro- und Kleingasmotoren besteht in erster Linie aus einem leichten, eloxierten Aluminium. Metall und nicht Kunststoff ist erforderlich, weil Nitro- und Gasmotoren viel Wärme erzeugen, die definitiv jede Art von Kunststoffchassis zum Schmelzen bringen würde. Das Aluminiumchassis eines Nitro- oder Kleingasmotors RC dient gleichzeitig als Wärmeableiter. Aluminium ist ein Metall, das für seine wärmereduzierenden Eigenschaften bekannt ist. Der Motor selbst ist auf Aluminium-Motorhalterungen montiert, die direkt auf dem Chassis montiert werden, was zusätzlich dazu beiträgt, den Motor kühl zu halten.

Eine teure Empfehlung

hpi racing trophy buggy 3.5

Diese Auswahl gehört zu den teuersten in diesem Leitfaden, aber ist sie das Geld wert? Das hängt davon ab, ob es das  liefert, was du willst. Schauen wir uns an, was der Buggy von HPI  bietet.

RC Verbrenner HPI Buggy
RC Verbrenner HPI Buggy

RC- Schrauben Set

Steht symbolisch für den erhöhten Pflege- und Wartungsaufwand für einen RC Verbrenner. Wer das Hobby liebt, nimmt das gerne in Kauf.

Renntauglicher RC Bolide

Der HPI Racing 107012 Trophy 3.5 Buggy ist ein Offroad-Racer mit viel Schutz. Das Batteriefach, die Servos und der Empfänger sind alle wasserdicht. Du kannst jederzeit, überall und unter extremen Bedingungen Rennen fahren.

RC Verbrenner HPI Buggy

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Der HPI Trophy 3.5 wird in einer Box komplett und komplett montiert geliefert. Du benötigst 20% Nitrokraftstoff, eine Kraftstoffflasche, einen kleinen geraden Schraubendreher und einen Glühkerzenzünder. Im Lieferumfang ist eine sehr nützliche DVD enthalten, die dich durch den gesamten Motorstart, den Motor und das Motortuning führt. Du wirst Zeit damit verbringen, Einstellungen am Motor vorzunehmen, damit er am besten in deiner Umgebung läuft. Und du wirst vielleicht ein wenig schmutzig. Es ist komplizierter als das Einsetzen von Batterien, aber du wirst das gesamte Seh-, Klang- und Geruchserlebnis genießen!

Pro

Kontra

hpi racing trophy buggy 3.5 Video Review

RC Verbrenner oder RC Elektro?

Im Gegensatz zu Elektromotoren sind Nitro-Motoren auf Kraftstoff statt auf Batterien angewiesen. Nitro-Motoren haben Vergaser, Luftfilter, Schwungräder, Kupplungen, Kolben, Glühkerzen (ähnlich wie Zündkerzen) und Kurbelwellen, genau wie Benzinfahrzeuge. Es gibt auch ein Kraftstoffsystem, das einen Kraftstofftank und eine Abgasanlage beinhaltet.

 

Der Kopfkühlkörper ist das Hauptteil eines Nitro- oder Gasmotors, der die Wärme aus dem Motorblock ableitet. Das Auto-Ersatzteil in Originalgröße ist der Kühler und die Wasserpumpe, die das Kühlmittel durch den Motorblock zirkulieren lassen, um es vor Überhitzung zu schützen. Bei Nitro-Motoren gibt es Möglichkeiten, die Temperatur durch Abstimmung des Vergasers zu regeln, um die Kraftstoffmenge, die er in Kombination mit Luft mischt, zu verringern oder zu erhöhen (Anlehnung oder Anreicherung).

 

Die Fähigkeit, Wärme durch die Regelung des Kraftstoff-Luft-Gemisches zu verteilen und damit die Motortemperatur zu regeln, ist einer der wenigen Vorteile, die Nitro- oder Kleingasmotoren gegenüber Elektromotoren haben.

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